El Cuerpo de la Defensa Revolucionaria Islámica de Irán dijo en un comunicado difundido por los medios estatales el viernes que dos petroleros impactaron contra minas y se incendiaron en o cerca del Cercano de Ormuz, un día a posteriori de que Teherán afirmara que otros cinco petroleros habían corrido destinos similares.
“Dos petroleros infractores, uno al este del Cercano de Ormuz y el otro adentro del propio Cercano, que intentaron transitar por una ruta no autorizada chocaron contra minas”, dijo el IRGC en un comunicado, según los medios de comunicación estatales.
“Estos dos petroleros habían desactivado todos sus sistemas de navegación e identificación. Apoyados por el agresivo y terrorista ejército estadounidense, intentaron salir del Cercano de Ormuz por un camino no competente; sin requisa, al chocar con las minas, se incendiaron y quedaron inmovilizados”, dice el comunicado.
El jueves, los medios iraníes informaron que cinco petroleros y un remolcador se incendiaron en el Cercano de Ormuz en incidentes similares.
No ha habido confirmación de nadie de los incidentes por parte de funcionarios marítimos, y el presidente Trump ha perceptible a Irán de inventar tales ataques para hacer subir los precios mundiales de la energía.
Sin requisa, una agencia naval del Reino Unido dijo a principios de esta semana que, a pesar de las repetidas garantías de Estados Unidos de que las rutas marítimas a través del disciplinado están abiertas y seguras, hubo al menos 30 ataques contra buques comerciales en la región sólo durante octubre, un récord.
Desde que comenzó la erradicación con ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero, Teherán ha tratado de controlar el tráfico a través del disciplinado, un paso secreto por el que, ayer de la erradicación, normalmente pasaría aproximadamente de una villa parte de los suministros mundiales de petróleo crudo. En respuesta, Estados Unidos impuso un retiro a los puertos iraníes.
El ejército estadounidense ha escoltado a buques cisterna a través del disciplinado, lo que, yuxtapuesto con otras rutas, ha ayudado a que los envíos desde el Caleta vuelvan a los niveles anteriores a la erradicación, o al menos se acerquen a ellos, pero los barcos siguen siendo atacados.
CBS/AFP
